В преддверии 650-летия Кирова напротив завода «ЛЕПСЕ» был установлен монумент «Самолёт МиГ-29УБ».
27 июля на пересечении Октябрьского проспекта и улицы Гайдара на специальный бетонный постамент был установлен учебно-боевой самолёт Воздушно-космических сил России МиГ-29УБ.
Транспортировать габаритный объект шириной более четырёх метров и длиной около семнадцати начали очень рано, чтобы избежать автомобильной пробки в утренние часы. Уже в 15.00 благодаря монтажной группе работы были завершены.
Месторасположение объекта было выбрано неслучайно: завод «ЛЕПСЕ» – важное звено в авиастроении нашего государства. Одно из самых больших агрегатных предприятий страны, более 80 лет оно поднимает на крыло новые поколения летательных аппаратов всех ведущих конструкторских бюро. Заслуги заводчан перед Родиной отмечены орденом Трудового Красного Знамени. На предприятии трудились пять Героев Советского Союза, один полный кавалер ордена Славы, два Героя Социалистического Труда и два полных кавалера ордена Трудовой Славы. В память о фронтовых и трудовых подвигах заводчан на площади Лепсе построен храм Илии Пророка, а на территории предприятия воздвигнут мемориальный комплекс, открыта Аллея Героев.
МиГ-29 – советский и российский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в 1970-х годах в Опытно-конструкторском бюро имени А.И. Микояна. Первый полёт был совершён в 1977 году, максимальная скорость – 2450км/час, продолжительность полёта до двух с половиной часов.
Главной задачей этого истребителя является завоевание превосходства в воздухе над районом боевых действий. Он предназначен для уничтожения всех типов воздушных целей в простых и сложных метеоусловиях в свободном пространстве и на фоне земли, в том числе в условиях помех, а также для поражения наземных целей.
Для осуществления проекта администрация муниципального образования «Город Киров» направила обращение на имя министра обороны РФ. В результате полученного разрешения нашему городу был безвозмездно передан выведенный из эксплуатации борт учебно-боевого самолёта МиГ-29.
Восстановительными работами руководил ведущий инженер-конструктор управления главного механика Владимир Белозёров. Задача была сделать конструкцию предельно лёгкой и парящей, как бы «на взлёте», а значит, нужно было максимально облегчить борт, поэтому из него убрали гидроцилиндры и проводку. Но появились и дополнительные элементы – ракеты, пилоны. В итоге вес самолёта, состоящего из алюминиевых сплавов, титана и композитных материалов, составил около семи тонн.
Как отметил заместитель технического директора АО «ЛЕПСЕ» Андрей Федоровский, процесс установки борта прошёл на отлично:
– Когда самолёт начали поднимать, все мы сильно волновались: такая сложная и интересная работа была проделана за год! Рад, что с первой же попытки он встал так, как нужно, попав точно на шпили. Спасибо мастеру Олегу Ентальцеву за профессионализм и ловкость.
Отметим, что установке самолёта предшествовала большая работа по подготовке фундамента и железобетонных конструкций. Были произведены расчёты на прочность, жёсткость, вес, ветровые и снеговые нагрузки – всё учтено согласно требованиям.
Уже скоро, после благоустройства территории, «Самолёт» станет местом притяжения горожан и гостей Кирова.
О дате официального открытия новой достопримечательности будет сообщено позже.
