«Настрой на дела»

07.10.2013
- Геннадий Александрович, последнее воскресенье сентября – профессиональный праздник людей, трудом нескольких поколений создавших такую силу и мощь государства, с которой вынуждены считаться все, как бы кто
к нам ни относился.
Эти люди и сегодня отдают делу возрождения и развития отечественного машиностроения свой профессионализм, талант и трудолюбие. В этом году с каким настроением вы встречаете День машиностроителя?


Ответственность за обеспечение обороноспособности России с нас никто не снимал, поэтому настрой должен быть один – на конкретные дела, преодолевая любые трудности, решая самые сложные задачи.
Хотя, конечно, ситуация не самая благоприятная: за первое полугодие российский ВВП вырос всего на 1,4%, а промышленность показала нулевую динамику. Но мы все в 2008 году проходили через что-то подобное и знаем, как справляться с экономическими спадами.
 Поэтому по всем направлениям ведём целенаправленную работу на перспективу. Несколько примеров: Союз машиностроителей России (СМР) внёс ряд поправок в Федеральный закон «О государственном оборонном заказе», предусматривающих ответственность заказчиков и исполнителей ГОЗ, чего раньше не было. И Госдума РФ приняла в первом чтении эти поправки в Кодекс об административных правонарушениях.
…Скоро появится новая форма частно-государственного партнёрства – «контракт жизненного цикла», то есть сквозной  контракт на весь период существования вооружения и военной техники – от изготовления до  утилизации.
СМP не раз поднимал этот вопрос на различных уровнях. И новое руководство Минобороны пошло навстречу. Отраслевые холдинги станут единственными исполнителями комплексных контрактов на ремонт и сервисное обслуживание военной техники, которую они произвели. За основу был мировой опыт.
Инициатива СМР была поддержана и Президентом России В.В.Путиным. Он подчеркнул, что это повысит ответственность промышленных предприятий за качество своей продукции и принесёт им дополнительных доход. Потребуется и создание антикоррупционных механизмов управления оборонным заказом.
Всегда в центре внимания Союза была кадровая политика, её молодежные аспекты. По предложению Российского союза ректоров СМР становится куратором школьного олимпиадного движения инженерных специальностей.
Особое внимание Союз уделяет проблемам высшего инженерно-технического образования. Продолжается Всероссийская программа «Ты – инженер будущего».
СМР продолжает сотрудничество по добровольной сдаче донорской крови в рамках государственной программы «Служба крови». Сегодня в ней участвуют уже 45 региональных отделений, включая кировское. 35 тысяч работников промышленных предприятий сдали свыше 10 тысяч литров крови. Спасены сотни жизней.

- Как идут дела у кировских машиностроителей?


По-разному. Вятскополянский завод «Молот» переживает, как известно, непростые времена. В апреле 2013-го была введена процедура внешнего управления. Но по итогам работы за I квартал этого года «Молот» впервые получил чистую прибыль в размере 10 млн. рублей. Такой результат позволяет надеяться на перемены к лучшему. К тому же завод сейчас в стадии подписания ряда договоров с концерном «Калашников». Заключён контракт со шведской торговой компанией. Сегодня предприятие работает полную рабочую неделю.
Для ОАО «ВМП Авитек» основным направлением является производство авиационной и специальной техники, средств спасения пилотов, авиационных грузоподъемных си¬стем. На сегодняшний день предприятие работает стабильно, осваивает новые виды продукции. Проведены государственные испытания и сдана первая партия новой ракеты для ПВО. Разработана и внедрена автоматизированная си¬стема управления материально-техническим снабжением основного производства.
По итогам 8 месяцев текущего года завод перечислил на¬логовых платежей в бюджеты всех уровней более 175 миллионов рублей.
ОАО «Кировский завод «Маяк» – одно из крупнейших предприятий Департамента промышленности обычных вооружений, боеприпасов и спецхимии Минпромторга РФ, продолжает работы по новым изделиями «Атака» и «Вихрь».
Перечислено более 50 миллионов рублей налоговых платежей.
ОАО «Электропривод» проводит большой объём работ по подготовке к серийному выпуску нескольких видов электро¬приводов для новых типов самолётов, например, для МС-21, а также систем кондиционирования воздуха, электропитания и коммутации. Проходят испытания система управления приводами для военно-транспортного самолёта ИЛ-476МД, пульт диагностики предотказного состояния, электропривод рулей направления. В плановом порядке идёт модернизация и замена старого оборудования.
Кирово-Чепецкий завод «ВЭЛКОНТ» освоил производство выключателя фонарей заднего хода для АвтоВАЗа, выпуск охотничьего и рыболовного снаряжения. Направлены на испытания образцы авиационных контакторов нового поколения. Отлажен процесс литья под давлением резино¬технических изделий на новой литьевой машине. Запущено в эксплуатацию новое оборудование для резки металла.
ОАО «НИИ СВТ» прогнозирует в 2013 году рост объёмов работ по государственным контрактам более чем на 15%, а также существенный рост объемов услуг в сфере информационной безопасности. Потребителям переданы новые образцы комплексов обработки информации и средств теле¬коммуникационной связи.
НИИ СВТ – обладатель премии «Серебряный кинжал» как символа признания профессионального вклада в области информационной безопасности.
Кировским машзаводом «1 Мая» разработана новая интересная техника – дизельная автомотриса. Это самоходный трёхосный экипаж, расчитанный на перевозку 12 человек. Может выполнять много видов работ – монтажные, ремонтные, аварийно-восстановительные и другие. На Международном железнодорожном салоне в Щербинке машина ВПРС-05 заняла второе место в номинации «Вагоны и путевые машины». Первомайцы модернизировали 150-тонный кран, аналог которого на выставке у всех на глазах поднял грузовой вагон.

- А с чем встречает профессиональный праздник коллектив одного из крупнейших машиностроительных предприятий области завода «ЛЕПСЕ»?


Экономические показатели у нас неплохие. Объёмы производства за 8 месяцев выросли на 5,6%, по авиатехнике – на 12,5%. Выручка увеличилась на 3,2%.
А если говорить о новинках, в этом году на авиасалоне МАКС-2013 особый интерес вызвали наши бесконтактные моментные высокодинамичные двигатели. Они не имеют аналогов в России. Их сфера применения абсолютно не ограничена. Более того, включены в перечень Минобороны, рекомендуемый для применения в новых вооружениях. По итогам МАКСа завод начал разработку двух новых изделий.
Для Военно-Морского флота «ЛЕПСЕ» создал автоматизированный электропривод.
По итогам IX Международной выставки вооружений, которая только что завершилась в Нижнем Тагиле, мы с нашими партнёрами ведём разработку изделий для бронетанковой техники.
В текущем году нами отправлена партия изделий на Кольскую АЭС.
Изготовлены первые образцы мощного генератора ГТ-180, знакового для авторитета предприятия.
…Для железной дороги изготовлен управляемый привод перевода стрелок. Он практически не нуждается в обслуживании, ресурс ограничен только временем работы подшипников. Кроме того, в Магаданскую область золотодобытчикам отправлена партия таких изделий.
Подконтрольная эксплуатация лепсенской насосной установки на промыслах нефтедобывающих компаний РФ показала повышение темпов отбора пластовой жидкости до 30% и снижение энергопотребления до 40%. Таким образом, можно сделать вывод, что для механизированной добычи нефти им альтернативы нет.

- Геннадий Александрович, вы, наверно, согласитесь, что судьба машиностроителей –  двигаться вперёд, осваивать новые виды продукции, применяя новые технологии и методы управления производством, совершенствуя его организацию...
С этим трудно не согласиться. Сегодня на заводе «ЛЕПСЕ», как и во всём машиностроительном комплексе Кировской области, идёт масштабное переоснащение производства. Только перечисление новейших станков и обрабатывающих центров семи разных типов займёт пол страницы. Работа на них организована в три смены. Полным хо¬дом у нас идёт реконструкция агрегатного производства.
В связи с постоянным ростом цен на энергоносители пере¬страивается работа энергохозяйства. Смонтировав газовую котельную, которая обеспечивает завод и паром, и теплом, мы отказались от пара с ТЭЦ.
Идёт внедрение современной системы  автоматизированного проектирования и управления жизненным циклом изделия.
Организовано единой информационное пространство предприятия. В цепочке «конструктор-технолог-инструментальщик» полностью автоматизировано создание управляющих программ для станков с ЧПУ.
Кроме минерализации ошибок, новые информационные системы дают простор для творчества, и, повышая мотивацию к труду, способствуют профессиональному росту инженеров.
А это очень важно. Ведь все инновации в технологиях должны обязательно приводить к новому качеству жизни коллектива и в социальной сфере. И здесь немало хороших новостей. Большое внимание на заводе уделяется работе с молодёжью.
Недавно ещё шести молодым специалистам вручили ключи от отдельных благоустроенных квартир. Сегодня готовятся к сдаче ещё семь квартир. И в ответ наша молодёжь активно проявляет себя – и на предприятии и за его пределами.
Молодые лепсенцы на межрегиональном конкурсе работающей молодёжи «Золотые кадры XXI века» получили почётные грамоты победителей. Вновь успешно проявили себя на байкальском Форуме «Инженеры будущего», заняв призовые места сразу в нескольких номинациях. Активно участвуют в ежегодной конференции «Будущее машиностроения России» в МГТУ имени Баумана.
И я знаю, что наша молодёжь, обретая опыт, будет вместе со своими старшими товарищами делать всё для того, чтобы машиностроение оставалось прочным фундаментом отечественной промышленности и основой обороноспособности России.
Дорогие земляки, коллеги-машиностроители! Сердечно поздравляю вас с нашим профессиональным праздником! Желаю доброго здоровья, творческого созидательного труда, благополучия и счастья вам и вашим близким!